تصویر 1 از 17
کل، مجھے نئی LEVC TX الیکٹرک لندن ٹیکسی چلانے کا موقع دیا گیا، تو قدرتی طور پر میں نے موقع پر چھلانگ لگا دی۔ بہر حال، صرف مٹھی بھر نئے ٹیکسی ماڈل صرف دارالحکومت کے لیے بنائے گئے ہیں۔ ایک بالکل نیا کافی جوش و خروش کے لائق ہے۔
TX پہلی الیکٹرک ٹیکسی ہے جسے مناسب طور پر لندن الیکٹرک وہیکل کمپنی (سابقہ لندن ٹیکسی کارپوریشن) نے تیار کیا ہے، لیکن یہ بیک اپ 'رینج-ایکسٹینڈر' پیٹرول انجن کے ساتھ بھی آتا ہے۔ یہ مسافروں کے لیے سواری کو مزید آرام دہ اور پرلطف بنانے کے لیے بہت ساری ٹھنڈی خصوصیات سے بھری ہوئی ہے، بشمول آن بورڈ وائی فائی، چارجنگ پورٹس اور ایک شاندار پینورامک چھت۔
[گیلری: 1]ایک میٹر کی خرابی کے بعد حال ہی میں ٹیکسیوں کی پہلی کھیپ ان کے مالکان تک پہنچانے میں تاخیر کے بعد، انہوں نے اب سڑکوں پر آنا شروع کر دیا ہے۔ جب تک کہ آپ کو خود اس میں سواری کا تجربہ کرنے کا موقع نہ ملے، یہاں لندن کی نئی الیکٹرک ٹیکسی کے بارے میں میری بہترین چیزوں کا انتخاب ہے – نیز ایک منفی نکتہ۔
1. یہ سارا دن چلے گا – اور 25 منٹ میں چارج ہو جائے گا۔
TX کی رینج 80 میل ہے اس سے پہلے کہ اسے اپنا 1.5l 'رینج ایکسٹینڈر' پیٹرول انجن استعمال کرنے کی ضرورت ہو۔ اوسط کیبی ایک دن میں 80-120 میل کی دوری پر غور کرتے ہوئے، یہ اوسط شفٹ کے ذریعے حاصل کرنے کے لیے کافی رس سے زیادہ ہونا چاہیے۔ آخر کار، 50 کلو واٹ چارجر کے ساتھ 25 منٹ میں بیٹری کو 80 فیصد تک بڑھانا ممکن ہے، لہذا اگر کار کی بیٹری کم چل رہی ہے، تو لنچ بریک پر اسے اوپر کرنا آسان ہے۔
[گیلری: 3]مزید پڑھیں: بہترین الیکٹرک کاریں۔
2. یہ بہت زیادہ سبز ہے۔
یہ واضح لگ سکتا ہے، لیکن نیا TX اپنے ڈیزل TX4 پیشرو سے کہیں زیادہ سبز ہے۔ جو ہونا ضروری ہے. 1 جنوری سے، تمام نئی رجسٹرڈ لندن ٹیکسیوں کا اخراج قانون کے مطابق 50g/km سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے اور کم از کم صفر کے اخراج کی حد 30 میل ہے۔ LEVC اس بینچ مارک کو نمایاں طور پر آگے بڑھانا چاہتا تھا، اس لیے انہوں نے ایک ٹیکسی بنائی ہے جو 80 میل کا اخراج فری کر سکتی ہے، جب رینج ایکسٹینڈر پر چلایا جائے تو کاربن کا اخراج صرف 29g/km ہے۔
3. لوگ اب بھی اسے نیچے جھنڈا دیتے ہیں۔
اگرچہ نئی الیکٹرک لندن کیب کو زمین سے دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ہے – یہ اپنے پیشرو سے بڑی اور نمایاں طور پر مختلف ہے – یہ اب بھی بلا شبہ لندن کی بلیک کیب ہے۔ اس کا مظاہرہ میرے وہیل لینے کے فوراً بعد ہوا، جب کسی نے مجھے نیچے لانے کی کوشش کی (حالانکہ ٹیکسی کی لائٹ بند تھی)۔
[گیلری: 2]4. آپ پہلے سے زیادہ محفوظ ہیں۔
پرانے TX4 میں بہت کم حفاظتی خصوصیات تھیں، لیکن یہ سب LEVC TX کے ساتھ بدل گیا ہے۔ ڈرائیور کے پاس وہیل ایئر بیگ، تھراکس ایئر بیگ اور پردے کا ایئر بیگ ہوتا ہے، اور مسافروں کے پاس اضافی پردے والے ایئر بیگ ہوتے ہیں تاکہ انہیں ضمنی اثرات سے بچایا جا سکے۔ بلاشبہ، ایک کامل دنیا میں، آپ کو کبھی بھی ان کی ضرورت نہیں ہوگی۔ کسی واقعے کے امکانات کو کم سے کم کرنے میں مدد کے لیے، LEVC نے اضافی حفاظتی خصوصیات جیسے ہنگامی خود مختار بریک لگانا، لین کی روانگی کی وارننگز اور آگے تصادم کی وارننگ شامل کی ہیں۔
[گیلری: 5]5. یہ بہت زیادہ ہموار سواری ہے۔
TX4 کے چگڑے ڈیزل انجنوں کے برعکس، نئی الیکٹرک ٹیکسی میں سواری ڈرائیور اور مسافروں دونوں کے لیے ناقابل یقین حد تک ہموار محسوس ہوتی ہے۔ اس کی دوبارہ پیدا ہونے والی بریکنگ (جو گاڑی کو تیز رفتاری سے اپنا پاؤں اٹھاتے ہی سست کر دیتی ہے) کا مطلب ہے کہ ڈرائیور کو بریک لگانے کی کوئی ضرورت نہیں ہے جب وہ تیز رفتار ٹکرانے کے قریب پہنچیں، اور ڈیزل کے ساتھ کوئی بھی شور یا بو نہیں ہے۔ انجن یا تو.
6. یہ تھوڑا سا بینٹلی کی طرح لگتا ہے۔
ٹھیک ہے، اس لیے کار واقعی بینٹلی کی طرح نہیں لگتی ہے (اس کی کالی چیسس اور اونچی چھت شاید ہیرس کے ساتھ زیادہ مشترک ہے)، لیکن نیا LEVC لوگو - جیسا کہ Pat، کیبی جو مجھے کار کے ارد گرد دکھا رہا ہے، نے اشارہ کیا - آسانی سے ایک بینٹلی کے لئے غلطی کی جا سکتی ہے. TX کی قیمت £55,000 پر غور کرتے ہوئے، میں سمجھتا ہوں کہ اس سواری کو لینے سے کوئی تکلیف نہیں ہو گی جس کی قیمت دو گنا سے زیادہ ہو…
[گیلری: 14]7. آپ اپنا فون (اور لیپ ٹاپ) چارج کر سکتے ہیں
نئی بلیک کیب 2 USB چارجرز اور ایک مین پلگ سے بھی لیس ہے، جیسا کہ آپ کسی ایسی چیز سے توقع کر سکتے ہیں جس سے بڑی بڑی بیٹری چلتی ہو۔ لہذا اگر آپ کے کسی گیجٹ کی طاقت کم ہے، تو آپ آن بورڈ وائی فائی کا استعمال کرتے ہوئے انہیں ٹاپ اپ کر سکتے ہیں۔ یقیناً، اگر آپ کو جلدی میں کہیں جانے کی ضرورت نہیں ہے، تب بھی آپ کے آئی پیڈ کی بیٹری چارج ہونے تک لندن کے ارد گرد بے مقصد سواری کرنے کے بجائے کسی کیفے میں جانے کا مشورہ دیا جائے گا۔
متعلقہ فورڈ فیسٹا 2017 کا جائزہ دیکھیں: مقبول نسان لیف 2018 کا ایک جدید ترین جائزہ: برطانیہ کی مقبول ترین ای وی بہتر ہو جاتی ہے بہترین الیکٹرک کاریں 2018 یو کے: برطانیہ میں فروخت کے لیے بہترین ای وی
8. ایک غیر معمولی پینورامک شیشے کی چھت ہے۔
شیشے کی چھتیں برسوں سے عام رہی ہیں، لیکن TX سے پہلے، ایک سیاہ ٹیکسی میں رکھنے کا خیال بے جا لگتا تھا۔ یہ نہ صرف گاڑی کو بہت کم کلاسٹروفوبک محسوس کرتا ہے، بلکہ آپ اپنے فون کو گھورنے کے بجائے لندن کی کسی بھی بلند ترین عمارت کو دیکھتے ہوئے اپنا سفر گزار سکتے ہیں۔ LEVC یورپ، مشرق وسطیٰ اور آسٹریلیا میں نئی ٹیکسیاں فروخت کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، لہذا کسی بھی قسمت کے ساتھ آپ کولوزیم اور سڈنی ہاربر برج پر بھی حیران رہ سکیں گے۔
[گیلری: 8]9. آپ کو دوسرے مسافروں کے ساتھ گھٹنے رگڑنے کی ضرورت نہیں ہے۔
جب میں نے نئی الیکٹرک ٹیکسی میں چھلانگ لگائی تو میں نے محسوس کیا کہ یہ کتنی کشادہ محسوس ہوتی ہے، لیکن جب آپ دوبارہ پرانے TX4 پر چڑھتے ہیں تو آپ کو احساس ہوتا ہے کہ یہ واقعی کتنی بڑی ہے۔ چھ سیٹوں کے لیے گنجائش ہے (تین فولڈنگ سیٹیں ہیں)، ان چار یا پانچ کے بجائے جو آپ پرانے ورژن میں دیکھیں گے، اور آپ کے اور مسافروں کے درمیان بھی کافی جگہ ہے۔ فولڈنگ سیٹوں کے نیچے بھی سامان رکھنے کے لیے کافی جگہ ہے، اور اگر آپ میں سے چھ ہوائی اڈے کے لیے روانہ ہیں، تو آپ ڈرائیور کے آگے مزید سوٹ کیس رکھ سکتے ہیں۔
[گیلری: 6]10. یہ پہلے سے کہیں زیادہ قابل رسائی ہے۔
نئی LEVC الیکٹرک کیب کو سب سے آگے رسائی کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ایک نیا، وہیل چیئر ریمپ دس سیکنڈ سے بھی کم وقت میں باہر نکل جاتا ہے اور وہیل چیئر استعمال کرنے والا اب پیچھے کی بجائے آگے کی طرف منہ کر کے بیٹھ سکتا ہے، جیسا کہ TX4 کا معاملہ تھا۔ فرش کے قریب فولڈنگ سیٹ بھی باہر گھوم سکتی ہے تاکہ محدود نقل و حرکت والے مسافروں کو گاڑی کے اندر اور باہر جانے میں مدد مل سکے۔
[گیلری: 9]ایک اور سمارٹ ٹچ میں، بصارت سے محروم مسافروں کو واضح حوالہ جات فراہم کرنے کے لیے اندرونی حصہ ایک اعلیٰ کنٹراسٹ رنگ سکیم کا استعمال کرتا ہے۔ مسافروں کی خصوصیات (USB چارجرز، کلائمیٹ کنٹرول، ڈرائیور انٹرکام، وغیرہ) کو بھی بریل سے نشان زد کیا گیا ہے، اور ٹیکسی میں ہیئرنگ لوپ لگے ہوئے ہیں تاکہ سماعت کے آلات والے افراد ڈرائیور کے ساتھ آسانی سے بات چیت کر سکیں۔
11. آپ ایئر کون کو کنٹرول کر سکتے ہیں (لیکن ڈرائیور کی موسیقی میں مداخلت نہیں کر سکتے)
نئی الیکٹرک کیب کے مخصوص مسافر آب و ہوا کے کنٹرول کی بدولت گرمیوں کے مہینوں میں آپ کو کبھی بھی ایک اور بھرے ٹیکسی سفر کا سامنا نہیں کرنا پڑے گا۔ پیڈلاک بٹن دبانے کے بعد (جو بچوں کو اس کے ساتھ ہلنا بند کر دیتا ہے)، درجہ حرارت اور پنکھے کی شدت دونوں کو تبدیل کرنے کے لیے آسان ٹچ کنٹرول موجود ہیں۔ اس کے آگے، آپ کو ایک نمایاں مائکروفون بٹن بھی ملے گا، جسے آپ ڈرائیور سے بات کرنے (یا خاموش) کرنے کے لیے ٹیپ کر سکتے ہیں۔ بس ان سے یہ توقع نہ کریں کہ وہ آپ کی Spotify پلے لسٹ بھی سنیں گے، یہ Uber نہیں ہے۔
[گیلری: 7]اور ایک انتباہ…
لندن کی نئی ٹیکسی کے ساتھ میرے پاس ایک اہم ریزرویشن یہ ہے کہ یہ بہت پرسکون ہے۔ بے شک، بہت سے طریقوں سے یہ ایک اچھی چیز ہے، کم از کم اس لیے نہیں کہ اس سے صوتی آلودگی کم ہوتی ہے۔ تاہم، ایک سائیکل سوار ہونے کے ناطے (ایک ڈرائیور کے ساتھ ساتھ)، جب ٹریفک لائٹ کے پیچھے ایک الیکٹرک گاڑی خاموشی سے رینگتی ہے تو یہ مجھے چونکانے سے باز نہیں آتا۔ بلاشبہ، کچھ نئی کاریں اب شور مچانے کے لیے بنائی گئی ہیں تاکہ پیدل چلنے والوں اور سائیکل سواروں کے لیے اسٹیلتھی گاڑیوں کے ممکنہ خطرے کو کم کیا جا سکے، لیکن TX میں ایسی کوئی خصوصیت نہیں ہے۔ میں صرف امید کرتا ہوں کہ کمپنی آخر کار اس طرح کی بنیادی حفاظتی خصوصیت کو انسٹال نہ کرنے پر افسوس کے ساتھ زندہ نہیں رہے گی۔
[گیلری: 11]